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不是全崩潰…半導體火種來了！3晶片巨頭保命：拉台積電設廠
電動車、新能源車強勁成長，功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能，將成為車用半導體需求大宗。歐美各國為了達到二○五○年淨零排碳目標，大多已制定二○三五年世汽燃油汽車落日條款，福斯、福特、通用等汽車大廠普遍計畫在二○三○年以後的歐洲汽車市場只賣電動車。中國過去十年積極推動電動車產業，祭出購車獎勵條款和補助電動車車廠。世界各國均推出電動車獎勵政策，去年全球電動車銷售占比已超越一成，今年電動車銷售占比可望進一步成長。電動車銷售量蓬勃成長，帶動車用半導體需求強勁成長。今年上半年半導體景氣衰退，唯獨車用電子業者看好營運成長，普遍都調升今年的營運成長動能。車用半導體需求看好，研調機構統計，全球車用半導體銷售金額將從去年的四八四．四億美元成長到今年的五五一．四億美元，年複合成長率達十三．八％。到二○二七年，車用半導體銷售金額仍會維持十二．四％的複合成長率，屆時年銷售金額將達八八○．五億美元。這樣的成長幅度僅能算是初步成長，世界各國對汽燃油車的落日條款是未來電動車成長的關鍵，設定落日條款目前僅限於歐盟國家和美國部分幾個州。接近二○三○年，應該會有更多國家設定落日條款日期。電動車有超過九成的零件來自車用電子，未來會帶動電動車和新能源車的強勁成長，成為推升車用半導體產業的成長。車用半導體高成長性據國際能源署（ＩＥＡ）預測，今年全球汽車銷售中，大約每五輛車將有一輛是電動車，儘管全球汽車市場萎縮，電動車銷售量仍在成長。得力於歐盟和美國政府政策支持，ＩＥＡ預估到二○三○年，美國和歐洲汽車銷售中有六成將會是電動車。電動車成長的趨勢，就是未來車用半導體成長的動能。車用半導體大廠中，英飛凌、意法半導體、安森美及電裝（Denso）等車用半導體大廠均調高今年財測。最近瑞薩電子與Wolfspeed簽下碳化矽（SiC）的十年長約，激勵Wolfspeed股價大漲。Wolfspeed五月公布的第一季財報內容不佳，一度造成股價重挫。時過境遷，當時Wolfspeed財報利空的低點反而是近期股價最低點。由此推測，車用半導體產業的成長潛能不能忽視。英飛凌在二一年超越恩智浦半導體成為全球最大車用半導體龍頭後，就與其他競爭者維持一定的領先程度。去年英飛凌來自車用半導體部門營收達八一億美元，年增率四二％。不過，二一、二二年車用半導體受到當時晶圓代工產能緊俏因素，很多投片量供不應求，影響到當時的營運。這個現象在去年下半年緩和不少，今年晶圓代工產能已不再緊俏，英飛凌第一季車用半導體部門營收達二二．三一億美元，年增率三三．四％。據此推測，英飛凌今年車用半導體部門的營收有機會達到一○八億美元，甚至挑戰一一○億美元。英飛凌調高今年財測以二二年財報為例，英飛凌車用半導體部門有五六％來自功率元件，而功率元件是車用半導體最大部分，產值約占車用半導體的三三％，IGBT和MOSFET是主要產品，這部分是英飛凌的強項，也是英飛凌能成為車用半導體龍頭的原因。另外，英飛凌車用半導體產品中，二六％的營收來自ＭＣＵ、九％來自車用儲存媒體、九％來自傳感器。英飛凌雖然有自己的晶圓廠，產能無法滿足訂單需求。或許是受到後疫情時期晶圓代工產能緊俏的教訓，加上拜登總統的《通膨減少法》激勵，英飛凌打算在美國設立一座新的晶圓廠。最近半導體業界吵得沸沸揚揚的台積電到德國設廠一事，業界就傳出英飛凌、恩智浦半導體和博世三家車用半導體業者有意與台積電合資蓋廠，就是包產能的概念，避免日後晶圓廠出現緊俏衝擊營運的問題。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》陸航空史上第一架！中國國產通勤飛機首獲歐盟型號合格證
在國產窄體客機C919進軍國際遭遇挫折之際，中國航空工業哈爾濱飛機工業公司研製的雙發渦槳通勤類飛機Y12F，已經拿到了歐盟航空安全局頒發的型號合格證，這是中國國產飛機首次取得歐洲的型號合格證，有助於該型飛機進一步拓展國際市場。據《快科技》報導，隸屬於中國航空工業集團的哈爾濱飛機工業公司研製的Y12F經過6年多的審查後，終於在日前獲得歐洲的型號認可，這也是中國國產飛機第一次取得歐盟的型號合格證。在此之前，Y12F也在2015年12月10日獲得中國民用航空局的型號合格證，2016年2月22日獲得美國聯邦航空局的型號認可。中國民航局有關負責人表示，此次型號認可的完成，是中國民航局與歐盟航空安全局對中歐雙邊航空安全協定的成功實踐，對於中歐雙邊適航合作具有重要意義。報導說，Y12F型飛機是一款輕型通用/支線渦輪螺旋槳飛機，上單翼、單垂尾設計，可收放前3點起落架，安裝2台加拿大普惠公司的PT6A-65B渦輪螺槳發動機、哈澤爾公司的5葉金屬螺旋槳，而駕駛艙採用玻璃座艙，配置有先進的綜合航電系統。Y12F最大平飛速度430公里/小時，最大航程2255公里，續航時間6.8小時，最大起飛重量8400公斤。客運型可搭載19名乘客，貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱，軍用型可運載26人。報導說，此型飛機具有飛行速度快、客艙容積大、裝載能力強、構型靈活多樣、航電資訊顯示交互能力強、客艙噪音低、首翻期和翻修期長、運營維護成本低、機場適應能力強、用途廣泛，可快速轉換，實用性高、選裝豐富等優勢。Y12F飛機可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。在歐洲過關後，有助於全面進入國際市場。報導說，與此同時，中國民航局也完成了對空客直升機公司EC175B直升機的型號認可審查，並頒發證件。文章來源：零的突破！中國造飛機第一次拿到歐盟型號合格證感謝台灣人民給2次執政機會 蔡英文：現在 賴清德準備好了
民進黨今全代會，蔡英文總統致詞時表示，「我要感謝台灣人民，給蔡英文兩次執政的機會，擔任中華民國的總統」；提到年金改革，她要感謝全體軍公教夥伴的諒解；擔任總統七年多來，深深體會到，台灣總統不只是總統，更是代表台灣；而值得信任和沉著穩定，是不可或缺的條件。她也提到2019年與賴清德總統初選表示，這四年來，賴清德協助蔡英文，關關難過關關過。「現在，賴清德準備好了」！蔡英文致詞全文：八年前，當我被民進黨提名為2016年的總統候選人。在全代會上，我告訴大家，選贏，是為了幫這個國家承擔重大的責任。選贏，是代表我們向人民承諾的改革，要一個一個兌現。八年過去了。幾天前，我看到臉書上，有一張「到宅沐浴車」的照片，這一張照片有將近一萬個讚，超過四百則留言。我看到有留言寫著，這台車很有故事、很有愛，照服員的工作很偉大；更有人說，近年來的長照政策，真的幫助了很多人，或許還有需要進步的地方，但無疑是往正確的方向邁進。這只是執政以來，很多故事的縮影。我要謝謝投入長照工作的夥伴，我們一起做了正確的事，大家的付出很值得。我要感謝台灣人民，給蔡英文兩次執政的機會，擔任中華民國的總統。我沒有忘記自己的承諾。我們的執政，從改革踏出第一哩路，雖然歷經種種的艱難與挑戰，但台灣，已經從十字路口，踏著自信的步伐，走在正確的方向上。兩個任期，一路走來起起伏伏、有起有落，但是，民進黨有團隊、會做事、會反省、有韌性。這不是蔡英文一個人的努力。我和林全，和賴清德，和蘇貞昌，和陳建仁，和執政團隊的所有夥伴，我們榮辱與共，一起完成了許多事。大家還記得，我們推動年金改革的時候，面對了多大的壓力。但我仍要感謝全體軍公教夥伴的諒解，我們完成了年金改革，讓年金財務得以健全，也讓國家的財政有更多餘裕，能夠為台灣，為我們的下一代做更多事情。大家還記得，我們推動「前瞻基礎建設計畫」的時候，遭遇了多大的杯葛。但是，因為有了前瞻建設，今年跟去年的百年大旱，全台灣沒有一個地方實施分區供水。還記得2019年的5月17號嗎？即使當時，民進黨剛面臨地方選舉的挫折，但是我們沒有放棄改革。蘇貞昌院長，當年給大家的鼓舞，民進黨再勇敢了一次，為國家做出正確的決定。我們在立法院通過了婚姻平權法案，本來下著大雨的台北街頭，天空真的劃出了一道彩虹。一場百年大疫，並沒有擊倒我們；反而讓世界看見台灣，看見一個團結的台灣。感謝台灣人民的團結防疫，從防疫團隊到民間夥伴的共同協力，讓我們穩定控制住疫情，讓台灣的經濟穩健成長。我們也讓經濟成長果實和全民共享。我們加薪、減稅、增福利。我們不只擺脫過去22K的困境；股市上萬點成為常態，我們還改革了零股交易制度，讓小資族多一點小確幸。我們也讓台灣的產業走向國際，對美國的出口金額翻倍成長，對新南向國家的出口跟貿易創歷史新高，現在對中國的出口，將近六成是積體電路，台灣用強勢產品，翻轉依賴。現在，台灣在全球供應鏈占有一席之地。台灣產業，小而重要、小而關鍵。現在，世界講到台灣，就會想到科技。現在，世界講到台灣，更會想到民主。面對威權主義的擴張，我們不挑釁、不冒進，也絕對不會在壓力底下屈服。我們信守承諾維持現狀，致力維護台海的和平穩定；我們也堅守「四個堅持」，捍衛兩千三百萬台灣人民的共同利益。這幾年下來，民進黨用穩健的執政證明了，台灣是區域安全與全球供應鏈體系中，最可靠、最穩定、最安全的合作夥伴。這就是民進黨的韌性。受到支持的時候，我們不會躁進；遭遇逆境的時候，我們堅持理想；面對挑戰的時候，我們穩健前進。當然，我們也不會忘記去年底的挫敗。我們必須承認，民進黨不完美、會犯錯。但是，民進黨會反省、會改進，會快速調整。疫情、通膨，以及全球經濟衰退，加重人民生活的負擔。所以，在選後，我們提出疫後特別預算，採取了一連串的措施，持續照顧人民生活，減輕人民壓力。除了普發六千元外，我們提供受到疫情衝擊的中小企業，和農漁民朋友更多的協助。我們提出解決缺工的方案、加強留才久用機制，我們正持續調整產業體質，持續強化農村和漁村的基礎建設。我知道，大家都很關心居住正義的問題。這幾年，我們多管齊下、健全房市。我們修正了平均地權條例來壓制炒房；我們社宅發包興建加上包租代管，總共20萬戶的目標可以達成；我們也推動房貸支持方案，以及投入300億元，擴大租金補貼的適用範圍，預計照顧50萬戶的租屋族。我知道，這樣仍然還不夠。所以，接下來我們要擴大「青安貸款」，減輕首購族的壓力；我們要推動「囤房稅2.0」，提高囤房成本、降低自住負擔。我們也全力支持賴清德副總統，也是我們的候選人所提出的，25萬戶直接興建社宅，加上25萬戶包租代管，讓社宅規模擴大到50萬戶的計畫。再加上租金補貼，總共將協助百萬戶的住屋需求。居住正義這條路還很漫長，但是，民進黨一定會繼續做、努力做，讓賴清德接手蔡英文來做，好不好？大家有TPASS嗎？透過TPASS，我們鼓勵搭乘公共運輸，來節能減碳，同時減輕通勤族的負擔，也讓都會區更為減壓。雖然選舉選輸了，但是，我們提的政見，我們就要努力實現，這就是負責任的民進黨。年輕同學和爸爸媽媽，賴清德提議、行政院拍板，我們私立大專學雜費補助，每年3萬5，明年2月實施，好不好？不只如此，我們還要落實十二年國教免學費，放寬學貸申貸和還款的條件。這些新措施，不但降低人民的負擔，也進一步落實教育平權。孩子的0到6歲，國家正在跟你一起養，接下來，從0到22歲，國家跟你一起挺！各位同志，台灣的國際處境非常不容易；但經過台灣人民一代又一代的努力，現在，民主台灣與世界同行，尊嚴自主、充滿自信。擔任總統七年多來，我深深體會到，台灣總統不只是總統，更是代表台灣；而值得信任和沉著穩定，是不可或缺的條件。這幾年，越來越多民主國家願意和台灣建立合作關係，就是因為我們行事穩定、值得信任。蔡英文不會信口開河，更不會冒進挑釁。特別是，變局中的台灣，國家需要有戰略格局，決策需要冷靜沉穩，國政需要穩健執行。這就是蔡英文團隊一貫的堅持。明年1月13號，台灣人民要再一次做出選擇。跟八年前一樣，我依然相信民主，相信人民，相信台灣。我也相信賴清德！四年前，我和清德一起參加黨內初選。我還記得初選結束後，我說，在未來的團隊中，清德一定會扮演重要的角色。這四年來，蔡英文和賴清德並肩作戰。我們一起贏得2020年大選，也一起守住四大公投；我們一起挺過三年多的百年大疫，也共同面對去年底地方選舉的挫敗。這四年來，賴清德協助蔡英文，關關難過關關過。現在，賴清德準備好了！從地方到中央，從內政到國際，賴清德有最完整的歷練，他要帶著「國家希望工程」的國政藍圖，在我們這八年努力打下的基礎上，持續努力，將國家帶向下一階段的昌盛繁榮。面對人民的期待，民進黨有團隊、會做事；面對人民的批判，民進黨會反省、會改進；面對挫折與挑戰，民進黨有韌性，在困境中堅持價值，實現對人民的承諾。我相信賴清德能夠在新的變局中，接棒蔡英文，穩健帶領台灣繼續前進。所以，我要拜託大家，2024，團結一致！支持賴清德，民主、團結、挺台灣。蔡英文團隊能做事，是因為有立法院做後盾。所以，我們2024，團結一致！一起支持TeamTaiwan的立法委員，讓未來的執政團隊做事更有力。台灣，會持續堅定步伐、走向世界。讓我們一起打造更民主和平的台灣、更創新繁榮的台灣、更公義永續的台灣，讓台灣永遠是世界的台灣！台灣加油！謝謝大家。
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